牵引蓄电池适用范围广，包括各种电机车、电动叉车等，加上外观整洁以及它的实用性，得到了广泛普及，今天我们来了解一下牵引蓄电池的用途、结构及蓄电池的使用和维护。

牵引蓄电池的用途及结构： 
 1   引用铅酸蓄电池（以下简称电池）适用于各型电动叉车、搬运车及井下隧道矿用电机车、移动设备作直流电源使用。

 2   电池主要由管式正极板，涂膏式负极板，橡胶或塑料隔板，塑料电池槽、盖及硫酸电解液组成，电池引出极柱可采用焊接式或线接式结构，耐酸橡胶密封，电池均配有各种形式的极柱、连接条护套，电池外观合理、整洁。 
 3   电池配组时可根据用户要求进行连接，电池配有各种液孔塞结构。用户可根据需要选用。

 蓄电池的使用和维护： 
 1   电池在使用以前应进行初充电。 
 2   为保证电池使用寿命，凡投入使用的电池应处于充足电状态，充电不足的电池不可使用。

 3    经过初充电并在正常情况下使用的电池现款是行充电称“普通充电”。蓄电池普通充电用0.7 I 5（A）电流充电，当单体蓄电池平均电压达到2.4V时，再用0.35 I 5(5)电流充电。充电量为放出电量的130%-140%，充电时间约为15小时左右。 
 4  电池尽量避免过充和过放（电池降到1. 70V/只）。电池过充、过放会严重影响     电池使用性能与寿命。   

 5   电池的液孔塞或气盖应保持清洁充电时取下或打开，充电完毕应装上或闭合。电池的表面、连接线及螺栓，应保持清洁、干燥，如有硫酸应用棉纱蘸上碱溶液擦
去，然后再用清水冲洗擦干，在清理过程中，绝对不允许碱溶液进处电池内。 
 6  充电过程中有氢、氧气体析出，工作人员要严禁烟火接近蓄电池，以免发 生爆炸事故。 
 7   电池在使用过程，电解液因水分蒸发而减少时，应经常补加蒸馏水，以保持电解液液面高度。若因异常情况造成电解液密度低于正常值，应在充电末期用密度为1.400g/cm3的硫酸调整，正常情况下严禁补加稀硫酸。 
 8   电池使用8 电池使用后，应在最短时间内进行充电。 
 9   在充电过程中，如个别电池的电压、电解液密度和冒气泡异常时应及时检查，分析找出原因，及时给于排除。电池的连接，必须保持接触良好，以免引起火花使极柱烧坏或电池爆炸。 
 10  蓄电池经常充电不足，过量放电，长期放置不用，会使电池内部极板硫酸盐化，
导致使用困难，有时甚至不能使用，请用户严加注意。 
 11  对下列几种情况11 对下列几种情况的电池必须进行适量过充电，即均衡充电。 
    A、 正常使用的电池每2-3个月进行一次

    B、 长时间搁置未使用的电池。 
    C、 电池组中的“落后电池”----指充放电过程中电压值低于其它电池及因故障检修过的电池（均衡充电应对落后电池单独进行） 
 12   均衡充电 
    A、 以0.1 I 5A电流进行充电

    B、 充至电压达到2.5V/只，电池内有气泡发生时减半电流（即0.05 I 5A）继续充电

    C、 充至充足电状态时停充0.5小时再减半电流（即0.25 I 5A）充电达1小时

    D、 再停充0.5小时后用0.25 I 5A的电流充电1小时。 E、 按D条重复数次直至充电机一合闸电池内就有气泡激烈发生时为止。

        了解牵引蓄电池的特性，正确的使用牵引蓄电池才能延长它的使用寿命。更要及时检查，及时发现问题，避免危险的发生。因此，使用电池前要认真阅读牵引蓄电池的使用说明书，熟悉牵引蓄电池的使用注意事项。